«Газпром» на Сахалине ввёл в эксплуатацию первые российские офшорные вертолёты
Они введены в эксплуатацию
Губернатор Валерий Лимаренко и заместитель председателя правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов 31 июля осмотрели первые офшорные вертолёты Ми-171А3 российского производства, доставленные на Сахалин. С июля этого года три машины используются для доставки пассажиров и грузов на морские платформы, работающие на месторождениях в Охотском море.
– Первые российские вертолёты введены в эксплуатацию на Сахалине. И я считаю это закономерным. Самые современные технологии и оборудование в энергетической сфере обкатываются именно у нас. И очень важно, что это именно отечественные разработки. А значит наша технологическая независимость с каждым годом возрастает. Новые вертолёты позволят повысить безопасность работы на морских платформах и в целом будут служить развитию нефтегазового комплекса региона. Рассчитываем, что в перспективе отечественная летная техника пополнит и парк нашей авиакомпании «Аврора», – подчеркнул Валерий Лимаренко.
– «Газпром» активно занимается вопросами обеспечения своей производственной деятельности необходимой техникой, в том числе вертолетной, для освоения шельфовых месторождений газа. В этом направлении мы проделали огромную работу по созданию первого отечественного офшорного вертолета. Сахалин всегда являлся флагманом по внедрению новых технологий. Хочу отметить, что это первые вертолеты отечественного производства в шельфовом исполнении, поставленные на Сахалин. Ведутся их испытания, обкатка, обучение персонала, – рассказал заместитель председателя Правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов.
Вертолеты изготовлены по заказу «Газпрома» холдингом «Вертолёты России» Госкорпорации Ростех. Ми-171А3 разработан с учётом рекомендаций Международной ассоциации производителей нефти и газа.
– Мы приняли в эксплуатацию в этом году три вертолёта Ми-171А3, успешно выполнили перегон с Улан-Удэнского авиационного завода в Ноглики, где они будут эксплуатироваться – выполнять перевозку пассажиров на морские буровые установки и обеспечивать дежурство по поисково-спасательным и аварийно-спасательным работам. Эти вертолёты собраны полностью из отечественных компонентов, – рассказал начальник службы летной эксплуатации вертолетов ООО Авиапредприятия «Газпром авиа» Александр Бачурин.
Для повышенной безопасности полетов над морем Ми-171А3 оснащён авариестойкой топливной системой, которая исключает утечку топлива и его возгорание. На случай вынужденной посадки на воду вертолёт оборудован системой аварийного приводнения и спасательными плотами. Современный навигационный комплекс вертолёта позволяет выполнять полёты в сложных погодных условиях, включая туман и осадки, а цифровой автопилот – управлять вертолётом в автоматическом режиме.
При необходимости вертолёты могут быть задействованы для поисково-спасательных операций: конструкция вертолёта позволяет оперативно установить на борт лебедку, медицинский модуль, поисковый прожектор и другое оборудование. Высокоточная оптико-электронная система и радиолокационная станция позволяют вести поиски в том числе в условиях плохой видимости или ночью.